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鉄道模型

KATO 10-373 201系(京阪神緩行線色)

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【KATO 10-373 201系(京阪神緩行線色) 】

従来から103系とは一線を画す通勤形電車として1981年(昭和56年)に量産車が登場した201系は当時の国鉄が省エネルギー・省力化を目指して半導体技術を大幅に取り入れたチョッパ制御システムの電車です。翌1982年(昭和57年)から関西地区の京阪神緩行線用として投入が始まり、従来の101系を置き換える目的で増備が進みました。戦前から並行私鉄路線との激しい競争に明け暮れる京阪神地区では、冷房・座席シートの改良・空気バネ台車の採用など201系のアコモデーションは利用者に好評を持って受け入れられました。JR東西線開業後はJR宝塚線へも進出するなど今も京阪神緩行線の顔として活躍を続けています。


●201系量産車「京阪神緩行線色」の平成8~9年(1996~7)の仕様の編成をプ
 ロトタイプに、JR西日本タイプの前面スカートや連結面妻板の窓(中央・総武線色は
 ふさがれている)などまで表現。
●セット内容:クハ201/モハ201×2/モハ200×2/サハ201/クハ200



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