1972(昭和47）年、小田急電鉄では9000形を登場させました。車体は裾を絞った普通鋼製20m級で、一段
下降窓や界磁チョッパ制御の採用など、数多くの新機軸が盛り込まれました。1977（昭和52)年までに4両
編成と6両編成、それぞれ9本ずつが製造されました。1988(昭和63)年より順次室内の更新工事が行われ
た他、2000(平成12)年からは一部の4両編成2本を連結し、中間部分の運転台が撤去されて8両固定編成
化されるなどの変化が見られました。また、2001(平成13)年頃より順次パンタグラフがシングルアーム式のも
のに交換されています。2006(平成18)年5月までに全車引退し、現在は喜多見検車区にデハ9001が静態
保存されています。

•マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
•数多くのリクエストにお応えして小田急9000形を新規金型で待望の製品化
•フライホイール付動力ユニット採用
•ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付）
•ライトリムはプラ製別部品をはめ込み
•アイボリー地に青帯の小田急標準塗装
•前面貫通路脇の手すりは別部品取付にて再現（上側を除く）。異なる2種類の形状を作り分け


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